LE MODULE DE VENTILATION

Le module de ventilation à double cyclone est la partie essentielle de la machine, il assure le recyclage de l'abrasif, la ventilation et le dépoussièrage.

Les modèles de la série " T " sont conçus pour faire face aux travaux intensifs produisant beaucoup de poussière. Ils sont équipés d'un motoventilateur très performant à turbine annulaire.

Les modèles de la série "K" disposent d'un module de ventilation et de recyclage similaire à celui de la série T, mais sans le réglage de cyclone, Ils sont destinés à un usage modéré, et nécessitent un entretien régulier.

Principe de fonctionnement du module de ventilation:
L'abrasif et l'air poussiéreux sont aspirés au fond de la cabine, un cyclone (réglable en vitesse de rotation en fonction de la granulométrie de l'abrasif sur la série T), sépare l'abrasif de la poussière, l'abrasif nettoyé est ensuite resservi au pistolet.
La poussière est arrêtée par un second cyclone, enfin, un filtre à cartouche équipé d'un décolmatage manuel pneumatique recueille les poussières restantes.
Toutes les poussières sont recueillies dans un sac plastique jetable.

LE PISTOLET PORTE BUSE
Réalisé en aluminium, léger et maniable.
Il fonctionne sur le principe du venturi (dépression).
Le porte buse existe en 3 puissances :

• 600 Iitres/minute avec buse Ø 8mm,
• 300 Iitres/minute avec buse Ø 6mm,
• 150 litres/minute avec buse Ø 5mm,

Les buses sont des pièces d'usure interchangeables, elles sont en carbure de tungstène pour une durée de vie maximale.

LE REGLAGE DE LA PUISSANCE
Le mano-détendeur permet de contrôler l'énergie cinétique de l'abrasif percutant la surface de la pièce. Il doit être réglé en fonction de la nature de l'abrasif, la matière de la pièce, la distance buse/pièce et l'état de surface désiré.

 

LE FILTRE DECANTEUR
Intégré au mano détendeur, il a pour but d'évacuer l'humidité pouvant se trouver dans l'air comprimé évitant ainsi de mouiller l'abrasif.

LA FENETRE ECLAIRANTE
La partie supérieure de la vitre protège l'éclairage fluo.
Le système de remplacement rapide de la vitre en verre standard assure une bonne visibilité et une puissance d'éclairage constante à un coût d'entretien faible.

Le compteur horaire permet de mesurer les temps passés (de série sur les cabines type T).
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